| Nama Indikator | Persentase Panjang jembatan menurut kondisi bangunan bawah jembatan |
|---|
| Konsep | Mengukur proporsi panjang jembatan berdasarkan kondisi bangunan bawahnya
|
|---|
| Definisi | Perbandingan panjang jembatan dengan kondisi bangunan bawah tertentu terhadap total panjang jembatan. |
|---|
| Interpretasi | Semakin tinggi persentase panjang jembatan dengan kondisi bangunan bawah yang baik, semakin baik kualitas infrastruktur jembatan, yang mendukung keamanan dan keberlanjutan fungsi transportasi. Sebaliknya, persentase panjang jembatan dengan kondisi sedang, rusak, atau rusak berat yang tinggi menunjukkan bahwa sebagian besar jembatan memerlukan pemeliharaan atau perbaikan segera, yang dapat meningkatkan risiko keselamatan dan biaya perbaikan. |
|---|
| Metode Perhitungan | Persentase Kondisi Bangunan Bawah X = Panjang Jembatan dengan Kondisi Bangunan Bawah X (X) dibagi Total Panjang Jembatan (Y) dikali 100% |
|---|
| Rumus | $Persentase=\frac{X}{Y}\times100\%$ |
|---|
| Ukuran | Persentase |
|---|
| Satuan | Persen |
|---|
| Variabel Disaggregasi/ Klasifikasi Penyajian | Wilayah
|
|---|
| Apakah Indikator Komposit | Tidak |
|---|
| Indikator Pembangun | - |
|---|
| Variabel Pembangun | Panjang jembatan menurut kondisi bangunan bawah jembatan
|
|---|
| Level Estimasi | Kabupaten |
|---|
| Apakah indikator dapat diakses umum | Ya |
|---|
| Kegiatan Statistik | Survey Kondisi Jalan/Jembatan 2024 |
|---|