Detail Metadata Kegiatan Statistik
Pendataan Lengkap Kondisi Jaringan Jalan Kabupaten Pandeglang 2025
Informasi Umum
Judul KegiatanPendataan Lengkap Kondisi Jaringan Jalan Kabupaten Pandeglang
Tahun Kegiatan
2025
Cara Pengumpulan Data
Kompilasi Produk Administrasi
Sektor Kegiatan
Perwilayahan dan Perkotaan
Jenis Kegiatan Statistik
Statistik Sektoral
Identitas Rekomendasi
V-25.3601.002
Penyelenggara
Instansi PenyelenggaraDinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kabupaten Pandeglang
Alamat Lengkap Instansi Penyelenggara
Jl. Jendral Sudirman No. Komplek Cikupa
| Telepon: | (0253) 5553836 |
| Faksimile: | (0253) 5553836 |
| Email: | pep2022dpupr@gmail.com |
Penanggung Jawab
Unit Eselon Penanggung Jawab| Eselon 1: | - |
| Eselon 2: | Kepala Dinas |
Penanggung Jawab Teknis
| Nama: | Eli Hamdiah, S.E., M. Si. |
| Jabatan: | Sekretaris Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang |
| Alamat: | Jl. Jend. Sudirman Komp. Perkantoran Cikupa |
| Telepon: | - |
| Faksimile: | - |
| Email: | pep2022dpupr@gmail.com |
Perencanaan dan Persiapan
Latar Belakang KegiatanKeberadaan jalan raya sangat diperlukan untuk menunjang laju pertumbuhan ekonomi seiring dengan meningkatnya kebutuhan sarana transportasi yang dapat menjangkau daerah-daerah penting. Lancar atau tidaknya jalan, baik atau buruknya kondisi jalan menentukan lama atau cepatnya suatu proses distribusi baik manusia, barang maupun jasa. Perkembangan kapasitas maupun kuantitas kendaraan yang menghubungkan simpul-simpul ekonomi dan terbatasnya sumber dana untuk pembangunan jalan raya serta belum optimalnya pengoperasian prasarana lalu lintas yang ada, merupakan persoalan utama perkembangan perekonomian di Indonesia dan banyak negara. Peningkatan jalan dari jaringan yang sudah ada menjadi prioritas utama bagi pembangunan infrastruktur di Indonesia. Terutama untuk daerah-daerah pinggran/pengembangan. Hal tersebut dibutuhkan guna menambah kapasitas jalan yang sudah ada. Namun hal tersebut memerlukan metode efektif dalam perancangan maupun perencanaannya agar diperoleh hasil yang terbaik dan ekonomis, tetapi memenuhi unsur keselamatan dan kenyamanan bagi pengguna dan lingkungannya. Jalan dan jembatan sebagai salah satu prasarana utama sektor perhubungan mempunyai peranan dalam mendukung terwujudnya sarana pembangunan terutama dalam mendukung kegiatan pembangunan sektor produksi dan jasa serta suatu wilayah sehingga terwujud keselarasan pembagian dan kesesuaian pertumbuhan wilayah regional, perkotaan dan perdesaan yang diselenggarakan secara holistis, berkelanjutan, berwawasan lingkungan dan memberdayakan masyarakat.Dalam mendukung pengamanan sistem jaringan jalan secara komprehensif, kegiatan monitoring kondisi jalan dan jembatan yang up to-date dan memiliki kemampuan grafis dalam penyajiannya sangat dibutuhkan dalam kerangka penyiapan solusi teknis dari permasalahan jalan dan jembatan yang ada, agar jaringan jalan dapat beroperasi secara optimal. Informasi ini dapat menjadi masukanbagi pihak terkait lainnya di lingkungan Dinas Pekerjaan Umum dalam rangka penyusunan rencana dan program serta kegiatan pelaksanaan fisik jalan dan jembatan.
Tujuan Kegiatan
Kegiatan Survei Kondisi Jalan ini dimaksudkan untuk melaksanakan pekerjaan survei kondisi jalan, sehingga didapat hasil up dating kondisi jalan yang meliputi : kondisi baik, kondisi sedang, kondisi rusak dan kondisi rusak berat serta jenis permukaan jalan yang didukung oleh peta jaringan, foto-foto kondisi eksisting, tabel data-data jalan yang terkini dan akurat.Tujuan utamanya adalah didapatkan hasil data kondisi jalan yang dapat dipakai untuk pertimbangan dalam usulan program pemilihan penanganan jalan dengan pembangunan, peningkatan, rehabilitasi, atau pemeliharaan jalan. Dengan demikian akan didapatkan hasil yang lebih baik sehingga efisien dan efektif terhadap anggaran penanganan jalan.
Rencana Jadwal Kegiatan
Perencanaan Kegiatan
2025-11-03 s.d. 2025-11-07
Desain
2025-11-03 s.d. 2025-11-07
Pengumpulan Data
2025-11-10 s.d. 2025-12-12
Pengolahan Data
2025-12-15 s.d. 2025-12-26
Analisis
2026-01-05 s.d. 2026-01-16
Diseminasi Hasil
2026-01-19 s.d. 2026-01-30
Evaluasi
2026-02-02 s.d. 2026-02-06
Variabel (Karakteristik) yang Dikumpulkan
| Nama Variabel | Konsep | Definisi | Referensi Waktu |
|---|---|---|---|
| Jalan kabupaten | Jalan kabupaten | Jalan lokal primer yang menghubungkan ibukota kabupaten dengan ibukota kecamatan, ibukota kabupaten dengan pusat desa, antaribukota kecamatan, ibukota kecamatan dengan desa, dan antardesa dalam PP No. 34 Tahun 2006 | Jan – Des 2025 |
| Ruas Jalan | Ruas Jalan | Sepenggal Jalan Umum yang diawali dari kilometer tertentu dan diakhiri di kilometer tertentu, memiliki nomor ruas sebagai identitasnya yang ditetapkan oleh Penyelenggara Jalan sesuai Peraturan Menteri PUPR No. 4 Tahun 2023 | Jan – Des 2025 |
| Jalan | Jalan | Prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan kereta api, jalan lori, dan jalan kabel sesuai dengan PP No. 34 Tahun 2006 | Jan – Des 2025 |
| Jalan Kondisi Baik | Jalan Kondisi Baik | Perkerasan baru, permukaan baik dan rata, tidak ada lubang, tidak ada retak, permukaan tidak aus, masih baru kira-kira kurang dari 3 tahun | Jan – Des 2025 |
| Jalan Kondisi Sedang | Jalan Kondisi Sedang | cukup atau agak rusak, kadang-kadang ada lubang, permukaan tidak rata, ada retak sedikit/kadang-kadang ada retak | Jan – Des 2025 |
| Jalan Kondisi Rusak Ringan | Jalan Kondisi Rusak Ringan | Rusak, bergelombang, banyak lubang, hampir seluruh permukaan mengalami kerusakan tetapi pondasi/bagian bawah jalan masih cukup (tidak amblas) | Jan – Des 2025 |
| Jalan Kondisi Rusak Berat | Jalan Kondisi Rusak Berat | Jalan yang dapat dilalui kendaraan dengan kecepatan 0-20 km per jam, Permukaan Jalan banyak lubang hampir seluruh permukaan jalan, hampir tidak bisa dilalui | Jan – Des 2025 |
Desain Kegiatan
Kegiatan ini dilakukanBERULANG
Frekuensi Penyelenggaraan
TAHUNAN
Tipe Pengumpulan Data
CROSS_SECTIONAL
Cakupan Wilayah Pengumpulan Data
SEBAGIAN_WILAYAH_INDONESIA
Wilayah Kegiatan
| Provinsi | Kabupaten/Kota |
|---|---|
| BANTEN | PANDEGLANG |
Pengamatan
Sarana Pengumpulan Data
PAPI
Unit Pengumpulan Data
Lainnya : OPD
Pengumpulan Data
Apakah Melakukan Uji Coba (Pilot Survey)Tidak
Metode Pemeriksaan Kualitas Pengumpulan Data
Kunjungan kembali (revisit)
Apakah Melakukan Penyesuaian Nonrespon
Tidak
Petugas Pengumpulan Data
Staf instansi penyelenggara
Persyaratan Pendidikan Terendah Petugas Pengumpulan Data
Diploma IV/S1/S2/S3
Jumlah Petugas
Supervisor/penyelia/pengawas: 10
Pengumpul data/enumerator: 10
Apakah Melakukan Pelatihan Petugas
Ya
Pengolahan dan Analisis
Tahapan Pengolahan DataEditing, Coding, Data Entry, Validasi
Metode Analisis
DESKRIPTIF
Unit Analisis
Lainnya : infrastruktur jalan
Tingkat Penyajian Hasil Analisis
Kabupaten/Kota, Kecamatan
Diseminasi Hasil
Produk Kegiatan yang Tersedia untuk UmumTercetak (hardcopy): Ya
Digital (softcopy): Ya
Data Mikro: Tidak
Rencana Rilis Produk Kegiatan
Tercetak (hardcopy): 2026-01-19;
Digital (softcopy): 2026-01-19;
Data Mikro: -
Variabel Kegiatan
-
Sepenggal Jalan Umum yang diawali dari kilometer tertentu dan diakhiri di kilometer tertentu, memiliki nomor ruas sebagai identitasnya yang ditetapkan oleh Penyelenggara Jalan sesuai Peraturan Menteri PUPR No. 4 Tahun 2023
-
Jalan Kondisi Baik adalah Perkerasan baru, permukaan baik dan rata, tidak ada lubang, tidak ada retak, permukaan tidak aus, masih baru kira-kira kurang dari 3 tahun Jalan Kondisi Sedang adalah Cukup atau agak rusak, kadang-kadang ada lubang, permukaan tidak rata, ada retak sedikit/kadang-kadang ada retak Jalan....
-
Prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan kereta api,....
-
Jalan lokal primer yang menghubungkan ibukota kabupaten dengan ibukota kecamatan, ibukota kabupaten dengan pusat desa, antaribukota kecamatan, ibukota kecamatan dengan desa, dan antardesa dalam PP No. 34 Tahun 2006
Indikator Kegiatan
-
Prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan kereta api,....
-
Jalan Kondisi Baik adalah Perkerasan baru, permukaan baik dan rata, tidak ada lubang, tidak ada retak, permukaan tidak aus, masih baru kira-kira kurang dari 3 tahun Jalan Kondisi Sedang adalah Cukup atau agak rusak, kadang-kadang ada lubang, permukaan tidak rata, ada retak sedikit/kadang-kadang ada retak Jalan....
-
Sepenggal Jalan Umum yang diawali dari kilometer tertentu dan diakhiri di kilometer tertentu, memiliki nomor ruas sebagai identitasnya yang ditetapkan oleh Penyelenggara Jalan sesuai Peraturan Menteri PUPR No. 4 Tahun 2023
-
Jalan lokal primer yang menghubungkan ibukota kabupaten dengan ibukota kecamatan, ibukota kabupaten dengan pusat desa, antaribukota kecamatan, ibukota kecamatan dengan desa, dan antardesa dalam PP No. 34 Tahun 2006