Detail Metadata Kegiatan Statistik
Survei Tingkat Pelayanan Jalan 2025
Informasi Umum
Judul KegiatanSurvei Tingkat Pelayanan Jalan
Tahun Kegiatan
2025
Cara Pengumpulan Data
Survei
Sektor Kegiatan
Transportasi
Jenis Kegiatan Statistik
Statistik Sektoral
Identitas Rekomendasi
V-23.3504.001
Penyelenggara
Instansi PenyelenggaraDinas Perhubungan Kabupaten Tulungagung
Alamat Lengkap Instansi Penyelenggara
Jalan Yos Sudarso no. 117 Tulungagung
| Telepon: | 0355-320111 |
| Faksimile: | 0355-320111 |
| Email: | dishubta@gmail.com |
Penanggung Jawab
Unit Eselon Penanggung Jawab| Eselon 1: | Bupati Tulungagung |
| Eselon 2: | Kepala Dinas Perhubungan |
Penanggung Jawab Teknis
| Nama: | PANJI PUTRANTO, Amd. LLAJ, M.M. |
| Jabatan: | Kepala Bidang Lalu Lintas |
| Alamat: | Jalan Yos Sudarso No. 117, Tulungagung |
| Telepon: | 0355320111 |
| Faksimile: | 0355-320111 |
| Email: | dishubta@gmail.com |
Perencanaan dan Persiapan
Latar Belakang KegiatanTransportasi merupakan unsur vital dalam kehidupan bangsa. Pembangunan transportasi merupakan pendukung bagi pembangunan di sector lainnya, baik dalam lingkup perkotaan maupun pedesaan. Maka dari itu, transportasi merupakan aspek yang sangat penting dalam menunjang keberhasilan pembangunan perekonomian masyarakat.Adanya pergerakan baik pergerakan orang maupun barang di ruang jalan, baik dengan menggunakan atau tanpa transportasi, yang lebih dikenal dengan berlalu lintas, merupakan sebuah kebutuhan penunjang setiap orang dalam memenuhi kebutuhan-kebutuhan hidup setiap harinya. Jaringan jalan yang juga di kenal dengan infrastruktur transportasi memiliki fungsi yang sangat penting dalam meningkatkan kelancaran pelayanan transportasi dari berbagai tempat asal menuju ke berbagai tempat tujuan yang tersebar di berbagai wilayah lainnya. Salah satu faktor penyebab tingginya pertumbuhan kendaraan bermotor di wilayah Kabupaten Tulungagung yaitu meningkatnya taraf hidup perekonomian masyarakat khususnya terhadap daya beli kendaraan bermotor. Pertumbuhan kendaraan pada saat ini kurang diimbangi dengan penambahan atau pengembangan ruas jalan yang tersedia. Hal ini pastinya dapat menimbulkan berbagai permasalahan lalu lintas seperti kemacetan lalu lintas karena volume lalu lintas tidak sebanding dengan kapasitas jalan yang ada. Peningkatan volume kendaraan memberikan dampak terhadap kepadatan lalu lintas sehingga memungkinkan tingkat pelayanan dan kinerja ruas jalan mengalami penurunan. Peningkatan volume arus lalul intas akan menyebabkan perubahan perilaku lalu lintas suatu ruas jalan khususnya di jalan perkotaan.Sehingga survei kinerja jalan ini bertujuan untuk menilai tingkat pelayanan suatu ruas jalan sehingga ke depan dapat dibuat suatu kebijakan dalam rangka mewujudkan, mendukung dan memelihara keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran lalu lintas.
Tujuan Kegiatan
Tujuan dari survei Indeks Tingkat Pelayanan Jalan adalah untuk mengetahui kinerja ruas jalan di wilayah kecamatan Tulungagung.
Rencana Jadwal Kegiatan
Perencanaan Kegiatan
2025-01-20 s.d. 2025-01-24
Desain
2025-01-28 s.d. 2025-01-31
Pengumpulan Data
2025-02-03 s.d. 2025-02-09
Pengolahan Data
2025-02-10 s.d. 2025-02-14
Analisis
2025-02-17 s.d. 2025-02-21
Diseminasi Hasil
2025-02-24 s.d. 2025-02-25
Evaluasi
2025-02-26 s.d. 2025-02-28
Variabel (Karakteristik) yang Dikumpulkan
| Nama Variabel | Konsep | Definisi | Referensi Waktu |
|---|---|---|---|
| Indeks tingkat pelayanan jalan | Tingkat pelayanan jalan merupakan salah satu indikator untuk menilai kinerja lalu lintas pada suatu ruas jalan | Indeks tingkat pelayanan jalan diperoleh melalui perhitungan volume lalu lintas dibagi kapasitas jalan. | Pada Bulan Februari Tahun 2025 |
| Volume lalu lintas | Volume Lalu Lintas diperoleh melalui survei volume lalu lintas. | Volume Lalu Lintas adalah jumlah kendaraan yang melewati suatu titik tertentu pada suatu ruas jalan persatuan waktu dinyatakan dalam kendaraan per jam atau satuan mobil penumpang (smp) per jam. | Pada Bulan Februari Tahun 2025 |
| Kapasitas jalan | Kapasitas jalan adalah Arus lalu lintas maksimum yang dapat dipertahankan sepanjang potongan jalan dalam kondisi tertentu. | Kapasitas jalan diperoleh melalui perhitungan perkalian antara Kapasitas dasar, Faktor penyesuaian lebar jalur lalu lintas, Faktor penyesuaian pemisahan arah, Faktor penyesuaian hambatan samping, Faktor penyesuaian ukuran kota. | Pada Bulan Februari Tahun 2025 |
Desain Kegiatan
Kegiatan ini dilakukanBERULANG
Frekuensi Penyelenggaraan
TAHUNAN
Tipe Pengumpulan Data
LONGITUDINAL_PANEL
Cakupan Wilayah Pengumpulan Data
SEBAGIAN_WILAYAH_INDONESIA
Wilayah Kegiatan
| Provinsi | Kabupaten/Kota |
|---|---|
| JAWA TIMUR | TULUNGAGUNG |
Pengamatan
Sarana Pengumpulan Data
PAPI
Unit Pengumpulan Data
Lainnya : Kendaraan
Desain Sampel
Jenis Rancangan SampelSINGLE_STAGE_ATAU_PHASE
Metode Pemilihan Sampel Tahap Terakhir
SAMPEL_NONPROBABILITAS
Metode yang Digunakan
QUOTA_SAMPLING
Unit Sampel
ruas jalan
Unit Observasi
Volume lalu lintas
Pengumpulan Data
Apakah Melakukan Uji Coba (Pilot Survey)Ya
Metode Pemeriksaan Kualitas Pengumpulan Data
Kunjungan kembali (revisit)
Apakah Melakukan Penyesuaian Nonrespon
Tidak
Petugas Pengumpulan Data
Mitra/tenaga kontrak
Persyaratan Pendidikan Terendah Petugas Pengumpulan Data
SMA/SMK
Jumlah Petugas
Supervisor/penyelia/pengawas: 2
Pengumpul data/enumerator: 2
Apakah Melakukan Pelatihan Petugas
Ya
Pengolahan dan Analisis
Tahapan Pengolahan DataData Entry, Validasi
Metode Analisis
DESKRIPTIF
Unit Analisis
Lainnya : Volume lalu lintas dan data inventarisasi jalan
Tingkat Penyajian Hasil Analisis
Kabupaten/Kota
Diseminasi Hasil
Produk Kegiatan yang Tersedia untuk UmumTercetak (hardcopy): Ya
Digital (softcopy): Ya
Data Mikro: Tidak
Rencana Rilis Produk Kegiatan
Tercetak (hardcopy): 2025-03-03;
Digital (softcopy): 2025-03-03;
Data Mikro: -