📊 DETAIL METADATA KEGIATAN
Kompilasi Data Rencana Induk Transportasi Dinas Perhubungan 2025
Dinas Perhubungan
Statistik Sektoral
Kompilasi Produk Administrasi
Transportasi
27 Var
4 Ind
Informasi Umum
Identitas & penyelenggara kegiatan
ID Kegiatan Indah
#80097
Judul Kegiatan
Kompilasi Data Rencana Induk Transportasi Dinas Perhubungan
Tahun Kegiatan
2025
Cara Pengumpulan Data
Kompilasi Produk Administrasi
Sektor Kegiatan
Transportasi
Jenis Kegiatan Statistik
Statistik Sektoral
Identitas Rekomendasi
-
Penyelenggara
Instansi penyelenggara
Instansi Penyelenggara
Dinas Perhubungan
Alamat Lengkap
Jl. Gandasari No. 151
Telepon
-
Faksimile
-
Email
dishub@bandungkab.go.id
Penanggung Jawab
Eselon & penanggung jawab teknis
Eselon 1
Drs. Hilman Kadar, M.Si
Eselon 2
Eric Alam Prabowo, S.SOS.,MM.
Nama PJ Teknis
Rudi Firmansyah, A.MD.LLAJ, S.IP.,MM
Jabatan
Kepala Seksi Perencanaan Transportasi
Alamat
JL Gandasari No 151 Katapang
Telepon
081221654366
Faksimile
-
Email
dishub@bandungkab.go.id
Perencanaan & Persiapan
Latar belakang, tujuan, jadwal & variabel
Latar Belakang Kegiatan
Penyusunan Rencana Induk Jaringan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) di Kabupaten Bandung merupakan langkah strategis yang bertujuan untuk menciptakan sistem transportasi yang terintegrasi dan berbasis pada prinsip-prinsip pembangunan berkelanjutan. Dokumen rencana induk ini dirancang sebagai pedoman dalam perencanaan, pengembangan, dan pengelolaan jaringan transportasi, baik untuk jangka pendek maupun jangka panjang.
Pelaksanaan penyusunan rencana induk ini menjadi sangat penting mengingat:
1. Peningkatan Mobilitas Penduduk: Mobilitas masyarakat semakin meningkat seiring dengan pertumbuhan kawasan pemukiman, pusat perbelanjaan, dan kawasan industri.
2. Kebutuhan Transportasi Berkelanjutan: Diperlukan sistem transportasi yang ramah lingkungan, hemat energi, dan mampu mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan.
3. Penyesuaian dengan Kebijakan Nasional dan Regional: Penyusunan rencana induk ini harus selaras dengan kebijakan transportasi tingkat provinsi dan nasional, termasuk Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW).
4. Penguatan Infrastruktur Daerah: Infrastruktur jalan yang ada perlu dikembangkan untuk meningkatkan konektivitas antarwilayah dan mendukung perekonomian lokal.
Pelaksanaan penyusunan rencana induk ini menjadi sangat penting mengingat:
1. Peningkatan Mobilitas Penduduk: Mobilitas masyarakat semakin meningkat seiring dengan pertumbuhan kawasan pemukiman, pusat perbelanjaan, dan kawasan industri.
2. Kebutuhan Transportasi Berkelanjutan: Diperlukan sistem transportasi yang ramah lingkungan, hemat energi, dan mampu mengurangi dampak negatif terhadap lingkungan.
3. Penyesuaian dengan Kebijakan Nasional dan Regional: Penyusunan rencana induk ini harus selaras dengan kebijakan transportasi tingkat provinsi dan nasional, termasuk Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW).
4. Penguatan Infrastruktur Daerah: Infrastruktur jalan yang ada perlu dikembangkan untuk meningkatkan konektivitas antarwilayah dan mendukung perekonomian lokal.
Tujuan Kegiatan
Tujuannya adalah: 1. Mengidentifikasi dan menyelesaikan permasalahan lalu lintas di wilayah Kabupaten Bandung; 2. Pengelolaan kebijakan peningkatan sistem dan inovasi pelayanan saranadan prasarana transportasi; 3. Penetapan kebijakan pengembangan, serta pengelolaan dan pembinaan angkutan masal di Kabupaten Bandung; 4. Penetapan arah dan sasaran kebijakan manajemen dan rekayasa lalu lintas di Kabupaten Bandung.
Rencana Jadwal Kegiatan
Perencanaan
1 Juli 2025 - 15 Juli 2025
Desain
16 Juli 2025 - 21 Juli 2025
Pengumpulan Data
22 Juli 2025 - 20 Agustus 2025
Pengolahan Data
21 Agustus 2025 - 8 September 2025
Analisis
9 September 2025 - 30 September 2025
Diseminasi
1 Oktober 2025 - 15 Oktober 2025
Evaluasi
16 Oktober 2025 - 31 Oktober 2025
Variabel (Karakteristik) yang Dikumpulkan 27 var
| Nama Variabel | Konsep | Definisi | Referensi Waktu |
|---|---|---|---|
| Surveyor | Surveyor | Orang yang menyurvei | Lima Tahun |
| Waktu | Waktu | Seluruh rangkaian proses pembuatan, atau keadaan sedang berlangsung | Lima Tahun |
| Lokasi | Lokasi | Tempat atau letak suatu benda, bangunan, atau kegiatan. | Lima Tahun |
| Hari | Hari | Satuan waktu yang lamanya dua puluh empat (24) jam | Lima Tahun |
| Nama | Nama | Panggilan lengkap seseorang sesuai dengan nama yang tercantum pada kartu keluarga (KK) atau kartu tanda penduduk (KTP) | Lima Tahun |
| Usia | Usia | Lama waktu hidup sejak dilahirkan yang dihitung dalam tahun menurut sistem kalender Masehi dengan pembulatan ke bawah atau umur ulang tahun yang terakhir | Lima Tahun |
| Pekerjaan | Pekerjaan | Sesuatu yang dilakukan untuk mencari nafkah atau mata pencaharian | Lima Tahun |
| Pendapatan | Pendapatan | Hasil kerja atau usaha yang dapat dinilai dengan uang | Lima Tahun |
| Kendaraan Pribadi | Kendaraan | Jenis kendaraan bermotor yang digunakan untuk keperluan pribadi atau tidak untuk umum | Lima Tahun |
| Biaya Transportasi | Biaya | Biaya yang dikeluarkan untuk pengangkutan barang atau orang, yang merupakan bentuk pengorbanan atau pengeluaran untuk mencapai suatu manfaat berupa perpindahan | Lima Tahun |
| Bahan Bakar Minyak | Bahan Bakar Minyak | Bahan bakar yang berasal dan/atau diolah dari Minyak Bumi | Lima Tahun |
| Kendaraan | Kendaraan | Suatu sarana angkut di jalan yang terdiri atas Kendaraan Bermotor dan Kendaraan Tidak Bermotor | Lima Tahun |
| Tujuan Perjalanan | Perjalanan | Arah, sasaran, atau maksud yang ingin dicapai melalui aktivitas bepergian atau berpindah tempat | Lima Tahun |
| Alasan Perjalanan | Perjalanan | Tujuan atau sebab dilakukannya pergerakan atau perpindahan dari satu tempat ke tempat lain | Lima Tahun |
| Jarak | Jarak | Ruang sela antara dua benda atau tempat | Lima Tahun |
| Anggota Keluarga | Keluarga | Orang yang termasuk dalam satu keluarga, seperti ayah, ibu, anak, dan saudara. | Lima Tahun |
| Zona Asal Perjalanan | Perjalanan | Suatu wilayah geografis yang ditetapkan dalam suatu studi transportasi sebagai lokasi di mana pergerakan atau perjalanan dimulai | Lima Tahun |
| Zona Tujuan Perjalanan | Perjalanan | Sebuah area atau lokasi yang memiliki daya tarik untuk terjadinya perjalanan, tempat orang-orang atau barang bergerak menuju ke sana untuk berbagai keperluan | Lima Tahun |
| Jarak Lurus | Jarak | Jarak terpendek antara dua titik, yaitu garis lurus yang menghubungkan dua titik tersebut. | Lima Tahun |
| Jarak Sebenarnya | Jarak | Jarak yang ditempuh oleh suatu objek atau kendaraan dari satu titik ke titik lain, yang dapat berbeda dengan jarak lurus karena adanya beberapa faktor | Lima Tahun |
| Frekuensi | Frekuensi | Banyaknya armada angkutan umum yang beroperasi | Lima Tahun |
| Kapasitas Penumpang | Penumpang | Jumlah penumpang yang diizinkan berdasarkan jenis dan kelas kendaraan | Lima Tahun |
| Koordinator | Koordinator | Orang atau kelompok yang melakukan koordinasi atau yang mengoordinasi kegiatan agar tidak saling bertentangan dan terarah | Lima Tahun |
| Kode Trayek | Trayek | Sistem pengkodean yang digunakan untuk mengidentifikasi rute atau jalur tertentu dalam jaringan lalu lintas dan angkutan jalan | Lima Tahun |
| Tanda Nomor Kendaraan Bermotor | Kendaraan | Bukti legitimasi pengoperasian kendaraan bermotor yang berupa pelat atau berbahan lain dengan spesifikasi tertentu yang diterbitkan oleh Polri | Lima Tahun |
| Penumpang | Penumpang | Orang yang berada di Kendaraan selain Pengemudi dan awak Kendaraan. | Lima Tahun |
Desain Kegiatan
Frekuensi, cakupan & metode
Kegiatan ini dilakukan
Hanya Sekali
Frekuensi Penyelenggaraan
-
Tipe Pengumpulan Data
Cross Sectional
Cakupan Wilayah
Sebagian Wilayah Indonesia
Wilayah Kegiatan:
| No | Nama Provinsi | Kabupaten/Kota |
|---|---|---|
| 1. | JAWA BARAT | BANDUNG |
Metode Pengumpulan Data
- Wawancara
- Pengamatan (observasi)
- Mengisi kuesioner sendiri (swacacah)
- Pengumpulan data sekunder
- Pengamatan (observasi)
- Mengisi kuesioner sendiri (swacacah)
- Pengumpulan data sekunder
Sarana Pengumpulan Data
- Paper-assisted Personal Interviewing (PAPI)
Unit Pengumpulan Data
- Individu
- Rumah Tangga
- Rumah Tangga
Pengumpulan Data
Uji coba, petugas & pelatihan
Uji Coba (Pilot Survey)
Tidak
Metode Pemeriksaan Kualitas
- Supervisi
Penyesuaian Nonrespon
Tidak
Petugas Pengumpulan Data
Mitra/tenaga kontrak
Persyaratan Pendidikan Terendah
Diploma I/II/III
Jumlah Petugas
Supervisor/penyelia/pengawas : 1 orang
Pengumpul data/enumerator : 12 orang
Pengumpul data/enumerator : 12 orang
Pelatihan Petugas
Tidak
Pengolahan & Diseminasi
Analisis & produk
Tahapan Pengolahan Data
Penyuntingan (Editing) : Ya
Penyandian (Coding) : Tidak
Data Entry : Tidak
Penyahihan (Validasi) : Tidak
Penyandian (Coding) : Tidak
Data Entry : Tidak
Penyahihan (Validasi) : Tidak
Metode Analisis
Deskriptif
Unit Analisis
- Individu
- Rumah Tangga
- Usaha/Perusahaan
- Rumah Tangga
- Usaha/Perusahaan
Tingkat Penyajian Hasil Analisis
- Kabupaten/Kota
Produk Kegiatan yang Tersedia untuk Umum
Variabel Kegiatan
27 variabel yang diolah/dikumpulkan
ID Variabel Indah: #243294
Penumpang
Integer • Penumpang
["Penumpang"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243292
Tanda Nomor Kendaraan Bermotor
Integer • -
["Kendaraan"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243290
Kode Trayek
Integer • -
["Trayek"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243289
Koordinator
String • -
["Koordinator"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243285
Kapasitas Penumpang
Integer • Penumpang
["Penumpang"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243283
Frekuensi
Integer • Kali
["Frekuensi"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243272
Zona Asal Perjalanan
String • -
["Asal Perjalanan"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243268
Zona Tujuan perjalanan
String • -
["Tujuan Perjalanan"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243239
Anggota Keluarga
String • -
["Keluarga"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243237
Jarak
Integer • KM
["Jarak"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243230
Alasan Perjalanan
String • -
["Perjalanan"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243221
Tujuan Perjalanan
String • -
["Perjalanan"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243212
Kendaraan
Integer • Kendaraan
["kendaraan"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243208
Bahan Bakar Minyak
Integer • Liter
["Bahan Bakar Minyak"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243201
Biaya Transportasi
Integer • Rupiah
["Biaya"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243176
Kendaraan Pribadi
Integer • Kendaraan
["Kendaraan"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243175
Pendapatan
Integer • Rupiah
["Pendapatan"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243174
Pekerjaan
String • -
["Pekerjaan"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243171
Usia
Integer • -
["Usia"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243166
Nama Orang
String • -
["Nama Orang"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243165
Hari
String • -
["Hari"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243164
Lokasi
String • -
["Lokasi"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243163
Waktu
Integer • -
["Waktu"]Lihat →
ID Variabel Indah: #243162
Surveyor
String • -
["Surveyor"]Lihat →
ID Variabel Indah: #238477
Jumlah armada angkutan umum yang beroperasi
Integer • Unit
["Frekuensi Angkutan Umum"]Lihat →
ID Variabel Indah: #238471
Jarak Sebenarnya/Jarak Lurus
Integer • KM
["Crow Fly Distance Ratio"]Lihat →
ID Variabel Indah: #236552
Pergerakan orang / hari
Integer • Pergerakan
["Pola Pergerakan orang"]Lihat →
Indikator Kegiatan
4 indikator yang dihasilkan
ID Indikator Indah: #109718
Jumlah Kendaraan Angkutan Umum
Unit • Kabupaten
["Angkutan Umum "]Lihat →
ID Indikator Indah: #109713
Nilai Headway Angkutan Umum
Menit • Kabupaten
["Headway"]Lihat →
ID Indikator Indah: #109227
Ratio jarak sebenarnya dan jarak lurus
KM • Kabupaten
["Jarak "]Lihat →
ID Indikator Indah: #109216
Jumlah Pergerakan orang
Pergerakan • Kabupaten
["Pergerakan Orang "]Lihat →